Tenk deg et land med en imam som president.
Tenk deg et land med muslimsk monark som forfekter islamske verdier.
Tenk deg et land hvor barn må sitere koranen på skolen.
Tenk deg et land hvor barn må lære om verden sett fra et islamsk perspektiv.
Tenk deg et land med en islamsk grunnlov.
Tenk deg et land hvor det er din plikt å ta hensyn til bønnetider og islamske helligdager.
Tenk deg et land hvor majoriteten av alle drap skyldes voldelige og/eller sjalu menn.
Høres dette ille ut?
Tenk deg et land med en prest som statsminister.
Tenk deg et land med en kristen kongefamilie som forfekter kristne verdier.
Tenk deg et land hvor barna må be og synge salmer.
Tenk deg et land hvor barna må ha kristendom som et eget fag på skolen.
Tenk deg et land med en kristen grunnlov.
Tenk deg et land hvor det er din plikt å overholde helligdagsfred.
Tenk deg et land hvor majoriteten av alle drap skyldes voldelige og/eller sjalu menn.
Høres dette kjent ut?
Selv om ikke det norske flertall ønsket det, hadde vi en prest som statsminister.
Vi har en kongefamilie som til tider forfekter vel kristne verdier – det var kanskje ikke noe sjakktrekk å ville sende engler som hjelp.
I dag er det slutt på det – med unntak av i noen private skoler – men jeg måtte be om morgenen når jeg kom på skolen og synge en salme. Og vi måtte be før vi fikk spise.
Vi måtte ha kristendom som eget fag, hvor vi lærte den bibelske historien.
Norge har en kristen grunnlov.
Lov om helligdager fastslå i tillegg at «For å verne om det gudstjenestelige liv og den alminnelige fred på helligdager og for å gi høytiden ro og verdighet, skal det være helligdagsfred i samsvar med reglene i denne lov.» Det innebærer at «ved kirke eller gudstjenestested er det mens helligdagsfreden varer ikke tillatt å forstyrre gudstjenesten med unødig larm eller arbeid eller annen forstyrrende virksomhet.»
De fleste drap på norske kvinner utføres av en sjalu partner eller tidligere partner.
onsdag 30. mars 2011
søndag 13. mars 2011
oioioi.... bensinprisene øker!
Denne hadde jeg for snart 3 år siden på trykk i Bladet Tromsø og Nordlys. Men føler den ennå er like aktuell. Og det kan ikke falle meg inn å protestere mot høye bensinpriser. De er ennå særdeles lave i Norge!!!
Vår kjære finansminister har besluttet ikke å gi etter for presset fra en Facebook-gruppe med over 100.000 medlemmer. Eller liknende aksjoner som har gått rundt på SMS og e-post (uvisst hvor mange som har deltatt der). Det vil som en følge av klimaforliket på stortinget si at bensinavgiften vil øke med så mye som 5 øre per liter. Dersom du kjører 20.000 km i året med en bil som bruker 0,7 liter på mila, utgjør det 70 kroner (det dobbelte dersom du kjører diesel – da er du oppe på 140 kroner i økning). Noe som tilsvarer litt over en halvliter på byen eller nesten en kinobillett. I året. Er det rart det blir dannet protestaksjoner?
Er dog noe forvirret over at det ikke har vært liknende aksjoner over matprisene ennå. Med regjeringens forslag til landbruksoppgjøret, kan matutgiftene i verste fall øke med 2000,- i året for en gjennomsnittsfamilie. Nesten 29 ganger så mye. Det utgjør faktisk hele 0,39 % av årsinntekten til en gjennomsnittsfamilie med barn under 5 år (tall fra 2006 – dagens inntekt vil være høyere). Regner vi med at disse kjører 20.000 km i året, utgjør da begge disse økningene en ekstrautgift på 0,4 % av årlig inntekt. Hva skal vi med en lønnsøkning på stakkarslige 4-7 % når også avgifter øker så voldsomt?
Ble enda mer forvirret av å se at boligprisene har økt med 146 % på 10 år uten at det har vært voldsomme opptøyer. Vil tro det utgjør ganske store summer for de fleste som har vært så heldige å få kjøpt noe? Men mulig er det helt greit, da det på dette området er prisøkning kun fordi markedet skal styre seg selv. Og ingen økning på grunn av usolidariske avgifter fra staten som skal straffe folk flest. Vi må for all del ikke begynne å forstyrre den balansen!
I dag ser det ut til at boligprisene de fleste steder har stoppet noe opp. Flere steder er de kunstig høye prisene synkende. Investorene har derfor kastet sine blikk på mat. En grei logikk; mat må alle ha. Er også svært lønnsomt å bruke matjord til å dyrke planter for biodrivstoff. At dette kan være med på å føre nye 100 millioner mennesker verden over ut i fattigdom er en bagatell.
Men tilbake til bensinen; i USA har drivstoffprisene doblet seg de siste tre årene. Tatt i betraktning størrelsen på motorene der (og dermed drivstofforbruket) samt de enorme avstandene, er det lett å forstå befolkningens misnøye. Også regjeringen har sett alvoret i situasjonen – de gjør sitt for å øke oljeutvinngen og sikre tilgangen på olje. Noen tapte liv i andre land langt borte er en liten pris for å nå dette målet. Dessverre ble et forslag om å fjerne bensinavgiftene for sommeren nedstemt. Men med regjeringens andre tiltak vil målet muligens nås uansett.
Er derfor viktig her i Norge å protestere nå, før vi nærmer oss andre lands bensinpriser. Vi er i dag sammen med Irland og Danmark de som har lavest bensinpriser i Europa når vi ser på pris sammen med inntekt. Sånn vil vi ha det også videre! En norsk industriarbeider vil i snitt ha råd til 14,23 liter bensin pr arbeidstime, en svenske 10,95 liter og en polsk arbeider 1,91 liter. Men for all del; ingen må glemme at vi bor i et langstrakt land med lite kollektivtrafikk (i alle fall i distriktene), slik at vi MÅ bruke bilen. Slik er det sannsynligvis kun vi som har det i verden. Derfor er det bare rett og rimelig at vi har lavere bensinpriser enn alle andre. Så stå på kravene!
Og dersom du etter å ha lest dette ikke forstår ironien, eller skulle finne på å sende meg nok en invitasjon til grupper mot høyere bensinpriser; vennligst stryk meg fra din venneliste.
Vår kjære finansminister har besluttet ikke å gi etter for presset fra en Facebook-gruppe med over 100.000 medlemmer. Eller liknende aksjoner som har gått rundt på SMS og e-post (uvisst hvor mange som har deltatt der). Det vil som en følge av klimaforliket på stortinget si at bensinavgiften vil øke med så mye som 5 øre per liter. Dersom du kjører 20.000 km i året med en bil som bruker 0,7 liter på mila, utgjør det 70 kroner (det dobbelte dersom du kjører diesel – da er du oppe på 140 kroner i økning). Noe som tilsvarer litt over en halvliter på byen eller nesten en kinobillett. I året. Er det rart det blir dannet protestaksjoner?
Er dog noe forvirret over at det ikke har vært liknende aksjoner over matprisene ennå. Med regjeringens forslag til landbruksoppgjøret, kan matutgiftene i verste fall øke med 2000,- i året for en gjennomsnittsfamilie. Nesten 29 ganger så mye. Det utgjør faktisk hele 0,39 % av årsinntekten til en gjennomsnittsfamilie med barn under 5 år (tall fra 2006 – dagens inntekt vil være høyere). Regner vi med at disse kjører 20.000 km i året, utgjør da begge disse økningene en ekstrautgift på 0,4 % av årlig inntekt. Hva skal vi med en lønnsøkning på stakkarslige 4-7 % når også avgifter øker så voldsomt?
Ble enda mer forvirret av å se at boligprisene har økt med 146 % på 10 år uten at det har vært voldsomme opptøyer. Vil tro det utgjør ganske store summer for de fleste som har vært så heldige å få kjøpt noe? Men mulig er det helt greit, da det på dette området er prisøkning kun fordi markedet skal styre seg selv. Og ingen økning på grunn av usolidariske avgifter fra staten som skal straffe folk flest. Vi må for all del ikke begynne å forstyrre den balansen!
I dag ser det ut til at boligprisene de fleste steder har stoppet noe opp. Flere steder er de kunstig høye prisene synkende. Investorene har derfor kastet sine blikk på mat. En grei logikk; mat må alle ha. Er også svært lønnsomt å bruke matjord til å dyrke planter for biodrivstoff. At dette kan være med på å føre nye 100 millioner mennesker verden over ut i fattigdom er en bagatell.
Men tilbake til bensinen; i USA har drivstoffprisene doblet seg de siste tre årene. Tatt i betraktning størrelsen på motorene der (og dermed drivstofforbruket) samt de enorme avstandene, er det lett å forstå befolkningens misnøye. Også regjeringen har sett alvoret i situasjonen – de gjør sitt for å øke oljeutvinngen og sikre tilgangen på olje. Noen tapte liv i andre land langt borte er en liten pris for å nå dette målet. Dessverre ble et forslag om å fjerne bensinavgiftene for sommeren nedstemt. Men med regjeringens andre tiltak vil målet muligens nås uansett.
Er derfor viktig her i Norge å protestere nå, før vi nærmer oss andre lands bensinpriser. Vi er i dag sammen med Irland og Danmark de som har lavest bensinpriser i Europa når vi ser på pris sammen med inntekt. Sånn vil vi ha det også videre! En norsk industriarbeider vil i snitt ha råd til 14,23 liter bensin pr arbeidstime, en svenske 10,95 liter og en polsk arbeider 1,91 liter. Men for all del; ingen må glemme at vi bor i et langstrakt land med lite kollektivtrafikk (i alle fall i distriktene), slik at vi MÅ bruke bilen. Slik er det sannsynligvis kun vi som har det i verden. Derfor er det bare rett og rimelig at vi har lavere bensinpriser enn alle andre. Så stå på kravene!
Og dersom du etter å ha lest dette ikke forstår ironien, eller skulle finne på å sende meg nok en invitasjon til grupper mot høyere bensinpriser; vennligst stryk meg fra din venneliste.
onsdag 2. mars 2011
Oslo: Utstillingsvinduet for Høyre og Frp
Jeg overhørte akkurat en samtale på t-banen mellom to invandrerkvinner (jepp, de snakket norsk). Den ene fortalte den andre om et sykehjem hun hadde jobbet på. Hun fikk først bare en liten deltidsstilling, men for å få utvidet visumet sitt og få arbeidstillatelse måtte hun ha en høyere stillingsandel. Bedriften hadde da lovet at hun ville få det etterhvert, løsningen for henne ble å jobbe gratis en periode. I to måneder jobbet hun gratis på sykehjemmet, før de da plutselig ikke fant plass til en full stilling til henne allikevel.
Noe sier meg at dette ikke er et enkelttilfelle i Oslo, en by styrt av Høyre og Frp hvor innvandringsandelen og riften om jobbene er stor. Jeg har selv i et halvt år søkt på et par hundre stillinger i denne byen, uten en gang å bli innkalt til intervju.
Høyre og Frp er et styrende, tohodet monster i denne byen. Og for alle de der ute som ønsker seg det samme styret: Ta en kikk på utstillingsvinduet her først – den siste ukens avsløringer har virkelig skrudd på flomlyset i det.
Ønsker vi oss et samfunn hvor utsatte grupper – særlig kvinner med utenlandsk bakgrunn – utnyttes på det groveste for å skape profitt og et «effektivt» helsevesen for våre skattepenger?
Fellesforbundet (og andre fagforeninger med de) har gjort en formidabel jobb for å unngå dette blant gutta i det private. Hvor er Fagforbundet og deres likesinnede blitt av i forhold til kvinnene i det offentlige og de privatdrevne offentlige institusjonene? Nå er det på høy tid å gjøre noe – og våre sentralt valgte politikere må tørre å gjøre det de er valgt til: Føre en sosial politikk!
Noe sier meg at dette ikke er et enkelttilfelle i Oslo, en by styrt av Høyre og Frp hvor innvandringsandelen og riften om jobbene er stor. Jeg har selv i et halvt år søkt på et par hundre stillinger i denne byen, uten en gang å bli innkalt til intervju.
Høyre og Frp er et styrende, tohodet monster i denne byen. Og for alle de der ute som ønsker seg det samme styret: Ta en kikk på utstillingsvinduet her først – den siste ukens avsløringer har virkelig skrudd på flomlyset i det.
Ønsker vi oss et samfunn hvor utsatte grupper – særlig kvinner med utenlandsk bakgrunn – utnyttes på det groveste for å skape profitt og et «effektivt» helsevesen for våre skattepenger?
Fellesforbundet (og andre fagforeninger med de) har gjort en formidabel jobb for å unngå dette blant gutta i det private. Hvor er Fagforbundet og deres likesinnede blitt av i forhold til kvinnene i det offentlige og de privatdrevne offentlige institusjonene? Nå er det på høy tid å gjøre noe – og våre sentralt valgte politikere må tørre å gjøre det de er valgt til: Føre en sosial politikk!
Abonner på:
Kommentarer (Atom)