oioioi.... bensinprisene øker!

Denne hadde jeg for snart 3 år siden på trykk i Bladet Tromsø og Nordlys. Men føler den ennå er like aktuell. Og det kan ikke falle meg inn å protestere mot høye bensinpriser. De er ennå særdeles lave i Norge!!!


Vår kjære finansminister har besluttet ikke å gi etter for presset fra en Facebook-gruppe med over 100.000 medlemmer. Eller liknende aksjoner som har gått rundt på SMS og e-post (uvisst hvor mange som har deltatt der). Det vil som en følge av klimaforliket på stortinget si at bensinavgiften vil øke med så mye som 5 øre per liter. Dersom du kjører 20.000 km i året med en bil som bruker 0,7 liter på mila, utgjør det 70 kroner (det dobbelte dersom du kjører diesel – da er du oppe på 140 kroner i økning). Noe som tilsvarer litt over en halvliter på byen eller nesten en kinobillett. I året. Er det rart det blir dannet protestaksjoner?

Er dog noe forvirret over at det ikke har vært liknende aksjoner over matprisene ennå. Med regjeringens forslag til landbruksoppgjøret, kan matutgiftene i verste fall øke med 2000,- i året for en gjennomsnittsfamilie. Nesten 29 ganger så mye. Det utgjør faktisk hele 0,39 % av årsinntekten til en gjennomsnittsfamilie med barn under 5 år (tall fra 2006 – dagens inntekt vil være høyere). Regner vi med at disse kjører 20.000 km i året, utgjør da begge disse økningene en ekstrautgift på 0,4 % av årlig inntekt. Hva skal vi med en lønnsøkning på stakkarslige 4-7 % når også avgifter øker så voldsomt?

Ble enda mer forvirret av å se at boligprisene har økt med 146 % på 10 år uten at det har vært voldsomme opptøyer. Vil tro det utgjør ganske store summer for de fleste som har vært så heldige å få kjøpt noe? Men mulig er det helt greit, da det på dette området er prisøkning kun fordi markedet skal styre seg selv. Og ingen økning på grunn av usolidariske avgifter fra staten som skal straffe folk flest. Vi må for all del ikke begynne å forstyrre den balansen!

I dag ser det ut til at boligprisene de fleste steder har stoppet noe opp. Flere steder er de kunstig høye prisene synkende. Investorene har derfor kastet sine blikk på mat. En grei logikk; mat må alle ha. Er også svært lønnsomt å bruke matjord til å dyrke planter for biodrivstoff. At dette kan være med på å føre nye 100 millioner mennesker verden over ut i fattigdom er en bagatell.

Men tilbake til bensinen; i USA har drivstoffprisene doblet seg de siste tre årene. Tatt i betraktning størrelsen på motorene der (og dermed drivstofforbruket) samt de enorme avstandene, er det lett å forstå befolkningens misnøye. Også regjeringen har sett alvoret i situasjonen – de gjør sitt for å øke oljeutvinngen og sikre tilgangen på olje. Noen tapte liv i andre land langt borte er en liten pris for å nå dette målet. Dessverre ble et forslag om å fjerne bensinavgiftene for sommeren nedstemt. Men med regjeringens andre tiltak vil målet muligens nås uansett.

Er derfor viktig her i Norge å protestere nå, før vi nærmer oss andre lands bensinpriser. Vi er i dag sammen med Irland og Danmark de som har lavest bensinpriser i Europa når vi ser på pris sammen med inntekt. Sånn vil vi ha det også videre! En norsk industriarbeider vil i snitt ha råd til 14,23 liter bensin pr arbeidstime, en svenske 10,95 liter og en polsk arbeider 1,91 liter. Men for all del; ingen må glemme at vi bor i et langstrakt land med lite kollektivtrafikk (i alle fall i distriktene), slik at vi MÅ bruke bilen. Slik er det sannsynligvis kun vi som har det i verden. Derfor er det bare rett og rimelig at vi har lavere bensinpriser enn alle andre. Så stå på kravene!

Og dersom du etter å ha lest dette ikke forstår ironien, eller skulle finne på å sende meg nok en invitasjon til grupper mot høyere bensinpriser; vennligst stryk meg fra din venneliste.